Noticias

El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike de 2021 vivió uno de sus fines de semana más explosivos de la temporada en el Circuit de Nevers Magny-Cours. Tras la última carrera del domingo hubo declaraciones sustanciosas, desde quien desea un enfrentamiento al estilo de 2002 hasta la polémica entre los Team Managers de equipo, pasando por un piloto que peleó como un animal. Aquí dejamos las declaraciones más candentes del Round Motul de Francia.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Mi deseo es ganar un campeonato en la última vuelta de la última carrera, como Colin Edwards y Troy Bayliss"

Hablando sobre la perspectiva de una batalla final por la supremacía del Campeonato, el séxtuple campeón mundial Jonathan Rea miró hacia atrás y recordó un momento histórico de la competición: “Mi deseo sería ganar un Campeonato en la última vuelta de la última carrera, como Colin Edwards y Troy Bayliss, creo que es el campeonato más emblemático de la historia. Recuerdo haber visto esa carrera en la oficina de mi padre, y puedo recordar mis sentimientos cuando era un niño mirando esa última vuelta, siguiendo cada curva. Así que yo quiero eso, ¡pero luego tampoco quieres ese estrés! No va a ser fácil; me estoy preparando para una pelea con Scott y Toprak. Puede ser complicado... ¡pero tener a tres fabricantes ahí también es algo bueno!"

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): "Estamos peleando con Jonny... ¡una leyenda en WorldSBK!"

“Hemos peleado con Jonny en las últimas vueltas; he forzado porque necesitaba esta victoria y estoy muy contento. Este año estoy intentando conseguir 10 victorias, 12 victorias, no sé cuántas, pero intentaré estos números. En cada carrera mejoramos un poco. Para mí, esta es la mejor temporada. Estamos peleando con Jonny y es una leyenda en WorldSBK. No es fácil luchar con él, porque también es fuerte. Cada fin de semana de carreras hay un gran cambio en el Campeonato.

Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati): "Estaba luchando como un animal"

Después de una difícil Carrera 1, el domingo supuso un cambio de rumbo para Redding, que tuvo que gestionar una carrera físicamente exigente para volver a subir al podio: “Trato de no mirar la temperatura. No me gusta ver números grandes en la pantalla. Les dije a los muchachos en el garaje, ‘si puedo empezar en las dos primeras filas, ese será mi primer objetivo de esta mañana’, tengo que estar en las dos primeras filas. Por eso estaba peleando como un animal para intentarlo”.

“He conseguido una pista despejada al final de la Carrera Superpole y tenía buen ritmo. No podía parar bien la moto, pero estaba dando unas buenas vueltas. Me he dicho: ‘He hecho mi parte, necesito una moto que se detenga un poco mejor para no cometer errores, y creo que puedo subir al podio'. Subir al podio es como una victoria para mí en esta situación, porque la Carrera 1 fue muy mal. Si hubiéramos podido salir un poco antes de las curvas lentas, creo que podría haber luchado un poco con Jonny al final; en realidad no eran mucho más rápidos que yo en ningún sector, simplemente no podía salir de las curvas".

Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): "Ayudaré a Toprak"

Cada vez más fuerte a medida que avanza la campaña, el objetivo de Andrea Locatelli abarca no solo conseguir más podios en 2021, sino también ayudar a su compañero de equipo Razgatlioglu a conseguir el título: “Quiero ayudar, si puedo. Ayudaré a Toprak porque para mí también hay la oportunidad de que el equipo termine en primera posición. Eso sería muy bueno para mí, por mi carrera y por todo, para mi experiencia, por mi actitud. Además, porque Toprak me ayudó durante el invierno a intentar mejorar un poco”.

Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team): "Es inusual y hay que arreglarlo"

Hablando de los problemas técnicos que encontró en la FP3, Michael van der Mark señaló la importancia de aprovechar cada sesión con la M 1000 RR: “Tuvimos un problema técnico y supimos de inmediato que no podía volver a salir. Es una pena porque ya ha sucedido un par de veces este año. Y la FP3 es realmente importante. Cada sesión es importante, pero probamos algunas cosas en la moto y no es lo ideal ir a la Superpole dando tus primeras vueltas del día". El holandés subrayó que hay que solucionar estos problemas: “Es inusual y hay que arreglarlo. El sábado pasó algo similar, pero es algo que no podemos controlar”.

Rifirrafe entre Team Managers: Paul Denning (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) vs Guim Roda (Kawasaki Racing Team WorldSBK)

Tras la sanción impuesta a Toprak Razgatlioglu por sobrepasar los límites de la pista en la última vuelta de la Carrera Superpole debido a una protesta de Kawasaki, el director del equipo Pata Yamaha, Paul Denning, mostró su desagrado: “Es decepcionante porque honestamente, no es algo que nosotros hubiéramos hecho... Si esta es la forma en que Kawasaki quiere jugar, entonces quizá el ambiente deportivo cambie un poco”. Puedes ver las declaraciones completas aquí.

Guim Roda también quiso aclarar su posición: “Para mí, fue suficiente con consultar las reglas y hacer un comentario a los comisarios FIM de WorldSBK. Al final la decisión no es mía, es la FIM quien lo considera de forma independiente, esto es igual para todos”. Puedes ver el comentario completo de Roda sobre la sanción aquí.

¡Mira cómo se desarrolla la batalla por el título a lo largo de 2021 EN DIRECTO con el VideoPass WorldSBK!